← форум
← отзывы об авто
← каталог автосайтов

титул Энциклопедии

поиск по энциклопедии:

+ искать в тексте
что искали?
рейтинг авторов
рейтинг информации
вчерашний по разделам
новые страницы
последние правки

вход / регистрация

помощь
как редактировать?
как владеть?

© 2008.Алексей Мась / Vodila.net

Яндекс.Метрика

  
Автоэнциклопедия (главная страница) : Автомобили Великобритании : Land Rover : Land Rover - история 1950–1970 (Часть 2)
1/1


Эволюция 1950 – 1970гг.




Land Rover Series I (1949–1957)

В 1950 г. Land Rover усовершенствовали трансмиссию — постоянный полный привод заменили системой, позволявшей водителю выбирать между двумя или четырьмя ведущими колесами при движении на высших передачах. На низших же можно было двигаться только с приводом на оба моста. Для включения и отключения переднего привода служил дополнительный рычаг коробки.



Land Rover light Series I (1950)



R-6796-2-Lightweight (1965)

В 1953 г. колесная база автомобиля увеличилась до 86 дюймов (2184 мм), появилась и первая длиннобазная 107-дюймовая (2718 мм) версия с закрытым 4-дверным кузовом.



Land Rover Series II (1958–1971)

1958-й стал годом первого юбилея марки: общее количество выпущенных за десять лет Land Rover первой серии превысило 200 тысяч экземпляров.
Юбилей был отмечен появлением значительно модифицированной модели Series II, для которой впервые предложили 2 л дизельный двигатель собственного производства.



Land Rover Series II 88 Pickup (1958)



Одна из модификаций Land Rover Series II со складной мягкой крышей (1964)

Land Rover Series II выпускался с 1958 по 1961 год, а с 1962 по 1971-й в производстве была модернизированная модификация Series II A, в которой фары “переехали” с радиаторной решетки на передние крылья. Рабочий объем бензинового мотора вырос до 2,3 л, а база обоих основных вариантов - до 88 (2235 мм) и 109 (2769 мм) дюймов соответственно.
Внешне автомобили второй серии отличались от предшественников измененным обликом кузова: под порогами появились щитки, а на боковых панелях - округлые выступы - «плечи».



Land Rover light Series II A

В течение последующих лет объем производства неуклонно возрастал, достигнув 30.000 экземпляров в 1958 г. и 50.000 — в 1968 и 1969 годах. Автомобиль, созданный лишь для того, чтобы загрузить работой простаивающие цеха, превзошел по объему производства легковые машины — основную продукцию Rover.

Важным периодом в истории Land Rover стали шестидесятые годы, в течение которых значительно расширилась гамма выпускаемых моделей. В 1966 г. модифицированную модель Series II B с расположенной над двигателем кабиной и 110-дюймовой (2794 мм) базой оснастили 6-цилиндровым 2,6 л бензиновым мотором, который использовался также в ряде легковых автомобилей компании, с существенно увеличенной грузоподъемностью, не имевший, впрочем, большого коммерческого успеха.



Land Rover 109 Forward Control, серия II В

Расширяя модельный ряд, фирма предложила 6-цилиндровую версию капотного автомобиля, последний выпускался также и в виде пикапа грузоподъемностью в одну тонну.

По армейскому заказу была разработана специальная легкая машина, предназначенная для переброски ее вертолетом в район боевых действий. Например, был сконструирован десантный Land Rover весом всего 500 кг, который можно было доставлять по воздуху в зону боевых действий.




Пожарный Land Rover 109 Forward Control серии II A (1975)

Автомобили Land Rover выполняли самые различные функции: они работали на стройках, помогали спасателям и медикам, поскольку только они могли пробраться в самые труднодоступные места. Изначально предназначавшийся для помощи фермерам, Land Rover прошел долгий путь, побывав во всех частях света. Создатели автомобиля даже и не подозревали, какое важное место займет Land Rover в современном мире.

см. также:
- Land Rover - история 1948-1950 (Часть 1)

- Land Rover - история 1970-1980 (Часть 3)
- Land Rover - история 1980-1990 (Часть 4)
- Land Rover - история 1990-2000 (Часть 5)
- Land Rover - история XXI века (Часть 6)



входит в:

Автоэнциклопедия (главная страница)


Land Rover
Land Rover – автомобиль долгожитель, автомобиль консерватор. За все эти годы сменилось всего четыре поколения модели.


Ford Mustang желтый на зеленой траве
Ford Mustang желтый на зеленой траве




см. также:
Land Rover - история 1970-1980 (Часть 3)
Range Rover 1970г.
Именно эта модель будет впоследствии выставлена в Лувре как выдающееся достижение в области автомобильного дизайна. Land Rover стал единственным автомобилем, удостоенным такой чести.

+


+


+


Автомобильная Баннерная Сеть
Подразделы:
список подразделов / добавить подраздел/объект
редактировать
показать владельцев
статистика за день